Завод имени Дегтярева, который считается одним из старейших оборонных предприятий России, известен прежде всего благодаря своим пулемётам, таким как Дегтярёв и Горюнов, а также пистолетам-пулемётам Шпагина. Однако, как выясняется, в его истории есть и другая сторона — здесь также собирали мотоциклы «Восход», мотоблоки, газонокосилки и даже квадроциклы. Гражданское производство на заводе началось ещё в 1946 году, когда стартовала сборка мотоцикла К-125.
Позже филиал завода трансформировался в Ковровский механический завод, который стал известен благодаря выпуску мотоцикла «Ковровец». В 1954 году на ЗиДе было создано конструкторское бюро мотоциклостроения, что дало начало линейке «Восход». Эти мотоциклы, отличающиеся своей доступностью и надежностью, быстро стали основным транспортом для советских колхозов.
Время 90-х годов стало настоящим испытанием для завода. С сокращением государственных заказов на оружие, предприятие стало важным источником дохода для целого города. В период с 1995 по 1997 годы на заводе были разработаны новые продукты, такие как мотоблок ЗДК, газонокосилка «Роса», трёхколёсный «Фермер», квадроцикл «Восход-4ШП» и мотоцикл «ЗиД-Курьер». Интересно, что для создания новых моделей был привлечён итальянский дизайнер Лучано Марабези. Однако дефолт 1998 года привёл к приостановке производства, и многим проектам пришлось начинать с нуля.
Тем не менее, ЗиД смог адаптироваться к меняющимся условиям. Завод пережил революцию, войны и экономические кризисы благодаря своей гибкости: когда спрос на оружие падал, он переходил к производству мотоциклов, а затем мотоблоков и газонокосилок. Это предприятие является ярким примером того, как советская оборонная промышленность может адаптироваться к требованиям рынка, сохраняя свои корни и опыт. Более подробно об этом можно узнать из статьи Ксении Сизовой на Prochepetsk.ru.