На горизонте города Белая Холуница намечается появление нового завода. Проект, который предполагает строительство предприятия по переработке сапропеля и торфа, был размещен на инвестиционном портале Кировской области. Как стало известно Prochepetsk.ru, 10 сентября текущего года были обнародованы подробности данного амбициозного начинания.
Новый производственный комплекс будет специализироваться на выпуске удобрений из местного сырья, что, по мнению авторов идеи, крайне актуально в современных условиях. В Кировской области на данный момент отсутствует промышленное производство удобрений на основе сапропеля, что открывает широкие возможности для нового предприятия.
Сегодня потребности рынка в удобрениях удовлетворяются за счет необработанного фрезерного торфа и отходов с птицефабрик. Однако кустарная фасовка грунтов не превышает 200–300 тонн в год, что составляет менее 5 процентов от общего спроса. В России в целом ежегодно производится около 1 миллиона тонн органических удобрений, но большинство крупных производителей расположены значительно удаленно от Приволжья, что делает нишу для нового завода особенно привлекательной.
Площадь участка, отведенного под новое производство, составляет 396 тысяч квадратных метров и находится в частной собственности. Для реализации проекта инвестору будет предложено арендовать или выкупить 43 тысячи квадратных метров. Кроме того, в рамках данного проекта подчеркивается, что создание завода поможет решить проблему заиления Белохолуницкого пруда, что также является важным экологическим аспектом.
Для минимизации возможных рисков запуск предприятия будет осуществлен в два этапа: в начале работы оно будет использовать покупное сырье, а затем перейдет к собственной добыче. Ожидаемые инвестиции в проект составляют 210 миллионов рублей, а срок выхода на окупаемость прогнозируется примерно через четыре года.
В завершение, стоит отметить, что ранее в Кировской области были озвучены и другие экономические новости, такие как новые данные о уровне средней зарплаты, а также информация о продаже топлива пониженного класса на местных заправках.